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Ronge Motorsport

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Ronge 5 Gang Renngetriebe Enduro & Straße mit langem 1. Gang (L1,2,3,4,5)

Artikelnummer: 60 Kategorie: Simson Renn-Getriebe

Made in Germany

Rennsportgetriebe mit langem 1. Gang, für Enduro und Straße
- alle Zahnräder und Wellen aus dem Hause Ronge Motorsport, hergestellt in Chemnitz/ Deutschland
- Losrad 1.Gang mit breiteren Zähnen (10mm) und erleichtert
- Verstärkter Ziehkeil und präzise gefertigte Abtriebswelle
- hochwertiges Material (höhere Kernfestigkeit) und größeres Zahnmodul für allerhöchste Belastungen
- gehärtete Anlaufscheiben/ Ausgleichscheiben
Übersetzunen: die Übersetzungen entsprechen weitestgehend dem langen 5Gang Getriebe mit langem 1.Gang
- 1.Gang 3,600
- 2.Gang 2,533
- 3.Gang 1,875
- 4.Gang 1,555
- 5.Gang 1,333
- passend für S51 und S70 mit 5 Gang Getriebe, Lieferumfang wie abgebildet, komplett mit Kickerrad und Schaltwalze(MZA)
- die Schaltwalze(MZA) muß gegebenen Falls etwas angepaßt werden
- das Gehäuse muß leicht bearbeitet werden
- das Getriebe muß beim Einbau gut geölt werden, es sollte 5 Stunden bei mittlerer Belastung eingefahren werden
- auf Wunsch auch ohne Schaltwalze lieferbar
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

Made in Germany steht nicht nur für gute Qualität, mit dem Kauf dieses Produktes leisten Sie einen Anteil zur Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland.

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Ronge 5 Gang Renngetriebe Enduro & Straße mit langem 1. Gang (L1,2,3,4,5)

Aktuelle Artikelnummer: 60

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Ronge 5 Gang Renngetriebe Enduro & Straße mit langem 1. Gang (L1,2,3,4,5)

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- hochwertiges Material (höhere Kernfestigkeit) und größeres Zahnmodul für allerhöchste Belastungen
- gehärtete Anlaufscheiben/ Ausgleichscheiben
Übersetzunen: die Übersetzungen entsprechen weitestgehend dem langen 5Gang Getriebe mit langem 1.Gang
- 1.Gang 3,600
- 2.Gang 2,533
- 3.Gang 1,875
- 4.Gang 1,555
- 5.Gang 1,333
- passend für S51 und S70 mit 5 Gang Getriebe, Lieferumfang wie abgebildet, komplett mit Kickerrad und Schaltwalze(MZA)
- die Schaltwalze(MZA) muß gegebenen Falls etwas angepaßt werden
- das Gehäuse muß leicht bearbeitet werden
- das Getriebe muß beim Einbau gut geölt werden, es sollte 5 Stunden bei mittlerer Belastung eingefahren werden
- auf Wunsch auch ohne Schaltwalze lieferbar
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis

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