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PZ-Tuning FR5 Racing Kupplung für Simson S51, SR50, KR51/2

Artikelnummer:  3337 Kategorie:  Kupplungspaket komplett Tuning
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Eine hervorragende Kupplung sollte durch einen Premiumprimärantrieb ergänzt werden.

Der Vorteil liegt auf der Hand: ein perfektes Zusammenspiel aus langer Haltbarkeit, überzeugender Laufruhe und vor allem : Guter Bedienbarkeit.

Wir bei PZ-Tuning möchten beim Fahren des Mopeds die Kupplung mit 2 Fingern bedienen können und dabei immer ein perfektes Feedback des Druckpunktes spüren.

Deshalb kannst du dir hier einfach unseren Primärantrieb, der ruckgedämpft ist mit dazu bestellen.

Unsere Primärantriebe gibt es in 3 Übersetzungen:

16:55 = kurz Übersetzt (ähnlich Serie) (50-90ccm)

17:54= mittlere Übersetzung (90-110ccm)

18:53= lange Übersetzung (110-140ccm)

 

 

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Beschreibung

Die PZ-Tuning FR5 Racing Kupplung ist plug & play gegen das originale Kupplungspaket austauschbar und lässt sich problemlos mit allen gängigen Simson Primärantrieben kombinieren, egal ob Original, PZ-Tuning, Ronge oder ZT-Tuning. Sie steht für Stärke, Präzision und Alltagstauglichkeit.

Sie basiert auf der bewährten Konstruktion der FR7, ist jedoch mit 5 statt 7 Kupplungsscheiben ausgestattet. Dadurch ist sie optimal auf Simson Motoren im Hubraumbereich von 50–110 ccm abgestimmt und bietet eine hervorragende Kombination aus zuverlässiger Kraftübertragung, hoher Haltbarkeit und einem angenehm leichten Kupplungszug.

Wie bei der größeren Version kommt auch bei der FR5 ein Federsystem zum Einsatz. Dieses sorgt für ein sauberes und gleichmäßiges Abheben der Druckplatte, wodurch die Kupplung präzise trennt und ein sehr angenehmes Fahrgefühl entsteht. Mithilfe der beiliegenden Spacer-Scheiben lässt sich das Abhebeverhalten zusätzlich feinjustieren.

Merkmale im Überblick:

  • Robuste und langlebige Rennkupplungskonstruktion
  • 5-Scheiben-System / 4 Schraubfedern
  • Federleichte Kupplungsbetätigung
  • Federsystem für sauberes und zuverlässiges Trennen
  • Von außen einstellbar, ohne Demontage des Motordeckels
  • Kompatibel mit allen gängigen Simson Primärantrieben
  • Reibbeläge mit verstärkten Nasen für hohe Langlebigkeit und reduzierten Korbverschleiß
  • Geschlitzte Stahlreibscheiben aus Federstahl, formstabil und besonders verzugsarm

Freigegebene Öle Maxima MTL 80WT , ADDINOL RC80W / GL80W oder Motul Transoil 10W30

Hier geht's zur Einbauanleitung

Lieferumfang:

  • 1x Kupplungspaket Montagefertig
  • 6x Vorspannscheibe
  • 2x Ersatzfeder
  • 2x Ersatz Senkkopfschrauben 12.9
  • 2x Ersatz Unterlegscheiben f. Senkkopfschrauben
  • 1x Einstellwerkzeug
  • 1x Distanzring Kupplungsdeckel Verschlussschraube
  • 1x Unterlegscheibe für M12 Mutter
  • 1x längere Madenschraube

Hinweis: Der abgebildete Primärantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Die Abmessung der inneren Verzahnung wurde bewusst so gewählt, dass eine hohe Kompatibilität mit vielen gängigen Getrieben (u. a. PZ-Tuning, Motegra, MZA, ZT-Tuning, FEZ, Ronge) gewährleistet ist. Aufgrund unterschiedlicher Fertigungs- und Toleranzmaße der jeweiligen Hersteller kann der Sitz des Kupplungspakets auf der Getriebewelle leicht variieren und je nach Getriebe etwas strammer oder lockerer ausfallen.

Details

Produkteigenschaft Wert
Modell: KR51/2 SchwalbeS51 & S51 EnduroS53 & S53 EnduroS70 & S70 EnduroS83 & S83 EnduroSD50 AlbatrosSR50SR80MS50 Sperber

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Herstellerangaben

Beschreibung

Die PZ-Tuning FR5 Racing Kupplung ist plug & play gegen das originale Kupplungspaket austauschbar und lässt sich problemlos mit allen gängigen Simson Primärantrieben kombinieren, egal ob Original, PZ-Tuning, Ronge oder ZT-Tuning. Sie steht für Stärke, Präzision und Alltagstauglichkeit.

Sie basiert auf der bewährten Konstruktion der FR7, ist jedoch mit 5 statt 7 Kupplungsscheiben ausgestattet. Dadurch ist sie optimal auf Simson Motoren im Hubraumbereich von 50–110 ccm abgestimmt und bietet eine hervorragende Kombination aus zuverlässiger Kraftübertragung, hoher Haltbarkeit und einem angenehm leichten Kupplungszug.

Wie bei der größeren Version kommt auch bei der FR5 ein Federsystem zum Einsatz. Dieses sorgt für ein sauberes und gleichmäßiges Abheben der Druckplatte, wodurch die Kupplung präzise trennt und ein sehr angenehmes Fahrgefühl entsteht. Mithilfe der beiliegenden Spacer-Scheiben lässt sich das Abhebeverhalten zusätzlich feinjustieren.

Merkmale im Überblick:

  • Robuste und langlebige Rennkupplungskonstruktion
  • 5-Scheiben-System / 4 Schraubfedern
  • Federleichte Kupplungsbetätigung
  • Federsystem für sauberes und zuverlässiges Trennen
  • Von außen einstellbar, ohne Demontage des Motordeckels
  • Kompatibel mit allen gängigen Simson Primärantrieben
  • Reibbeläge mit verstärkten Nasen für hohe Langlebigkeit und reduzierten Korbverschleiß
  • Geschlitzte Stahlreibscheiben aus Federstahl, formstabil und besonders verzugsarm

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  • 1x Kupplungspaket Montagefertig
  • 6x Vorspannscheibe
  • 2x Ersatzfeder
  • 2x Ersatz Senkkopfschrauben 12.9
  • 2x Ersatz Unterlegscheiben f. Senkkopfschrauben
  • 1x Einstellwerkzeug
  • 1x Distanzring Kupplungsdeckel Verschlussschraube
  • 1x Unterlegscheibe für M12 Mutter
  • 1x längere Madenschraube

Hinweis: Der abgebildete Primärantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Die Abmessung der inneren Verzahnung wurde bewusst so gewählt, dass eine hohe Kompatibilität mit vielen gängigen Getrieben (u. a. PZ-Tuning, Motegra, MZA, ZT-Tuning, FEZ, Ronge) gewährleistet ist. Aufgrund unterschiedlicher Fertigungs- und Toleranzmaße der jeweiligen Hersteller kann der Sitz des Kupplungspakets auf der Getriebewelle leicht variieren und je nach Getriebe etwas strammer oder lockerer ausfallen.

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14959 Trebbin
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Mega geht fit

Ich bin sehr zufrieden, kein durchrutschen der Kupplung mehr,
Und man hat eine coole optik wenn man sichtfenster im Deckel hat.😃

, 27.04.2026 Verifizierter Kauf
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