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Geschwindigkeitsbegrenzer Bremshebelcode für 2-Takt Roller & Moped

Artikelnummer:  34991 Kategorie:  Drosselsätze & Drehzahlbegrenzer
Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl, Funktion: Der DZB nutzt einen leistungsfähigen Mikroprozessor zur permanenten Berechnung und Auswertung von Geschwindigkeit und Drehzahl, Die Geschwindigkeit wird mittels eines Rad-Sensors und eines selbstklebenden Magneten an der Felge erfasst, die Drehzahl direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung, Der DZB ist im KMH-, Drehzahl- oder Kombi-Modus nutzbar, KMH-Modus: Hier speichert der DZB eine Geschwindigkeits-Obergrenze und drosselt die Drehzahl bei Erreichen dieser Grenze, Eine variabel einstellbare Vorstufe ermöglicht einen sauberen Übergang kurz vor der Höchstgeschwindigkeit, Unterhalb der Grenze bleibt die Drehzahl unreguliert, was Beschleunigung und Bergauf-Fahrten verbessert, Drehzahl-Modus: Ohne Einsatz des Rad-Sensors drosselt der DZB die Maschine bei Erreichen der einstellbaren Maximaldrehzahl, Unterhalb dieser Grenze findet keine Leistungsreduktion statt, was die Leistung im unteren Drehzahlbereich erhält, Kombi-Modus: Der DZB arbeitet mit eingestellten Drehzahl- und KMH-Grenzen, ideal zur Einstellung niedriger Endgeschwindigkeiten bei hochdrehenden Rollern, Programmierung und Steuerung: Die Programmierung erfolgt einfach per Druck auf den internen Programm-Taster, Die Deaktivierung der Drosselung erfolgt durch Eingabe eines 6-stelligen Morse-Codes am Bremshebel und wird durch kurzzeitiges Aus- und Einschalten der Zündung reaktiviert, Maße: Das Gehäuse misst 45x45x18mm, Anschlusskabel 45-50cm, Rad-Sensor 28x19mm, Kabellänge 50cm, Vier Kabelschnellverbinder erleichtern die Montage, Einbau: Anschluss von vier Kabeln: +12V, Brems-Signal, Pickup-Signal, Masse/Minus, Im KMH-Modus zusätzliche Montage von Rad-Sensor und Rad-Magnet erforderlich, Digital vs, Analog: Der digitale DZB bietet eine präzisere Steuerung gegenüber analogen Modellen, die oft nur 15 einstellbare Drehzahlgrenzen bieten und den Zündzeitpunkt vorzeitig verschieben, Vorteile: - Präzise digitale Kontrolle und Programmierbarkeit - Keine Leistungsreduktion unterhalb der Maximalgeschwindigkeit oder -drehzahl - Einfache Montage durch Kabelschnellverbinder - Hochwertige Verarbeitung für erhöhte Haltbarkeit Lieferumfang: - DZB - 4 Schnellverbinder - Rad-Sensor und selbstklebender Rad-Magnet - Einbauanleitung Kompatibilität: Geeignet für die meisten 2T Vergaser Maschinen (z,B, Minarelli-Nachbauten), nicht kompatibel mit 4-Taktern, Direkteinspritzung, Morini-Motoren und Doppel-Pickup Maschinen,

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Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl, Funktion: Der DZB nutzt einen leistungsfähigen Mikroprozessor zur permanenten Berechnung und Auswertung von Geschwindigkeit und Drehzahl, Die Geschwindigkeit wird mittels eines Rad-Sensors und eines selbstklebenden Magneten an der Felge erfasst, die Drehzahl direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung, Der DZB ist im KMH-, Drehzahl- oder Kombi-Modus nutzbar, KMH-Modus: Hier speichert der DZB eine Geschwindigkeits-Obergrenze und drosselt die Drehzahl bei Erreichen dieser Grenze, Eine variabel einstellbare Vorstufe ermöglicht einen sauberen Übergang kurz vor der Höchstgeschwindigkeit, Unterhalb der Grenze bleibt die Drehzahl unreguliert, was Beschleunigung und Bergauf-Fahrten verbessert, Drehzahl-Modus: Ohne Einsatz des Rad-Sensors drosselt der DZB die Maschine bei Erreichen der einstellbaren Maximaldrehzahl, Unterhalb dieser Grenze findet keine Leistungsreduktion statt, was die Leistung im unteren Drehzahlbereich erhält, Kombi-Modus: Der DZB arbeitet mit eingestellten Drehzahl- und KMH-Grenzen, ideal zur Einstellung niedriger Endgeschwindigkeiten bei hochdrehenden Rollern, Programmierung und Steuerung: Die Programmierung erfolgt einfach per Druck auf den internen Programm-Taster, Die Deaktivierung der Drosselung erfolgt durch Eingabe eines 6-stelligen Morse-Codes am Bremshebel und wird durch kurzzeitiges Aus- und Einschalten der Zündung reaktiviert, Maße: Das Gehäuse misst 45x45x18mm, Anschlusskabel 45-50cm, Rad-Sensor 28x19mm, Kabellänge 50cm, Vier Kabelschnellverbinder erleichtern die Montage, Einbau: Anschluss von vier Kabeln: +12V, Brems-Signal, Pickup-Signal, Masse/Minus, Im KMH-Modus zusätzliche Montage von Rad-Sensor und Rad-Magnet erforderlich, Digital vs, Analog: Der digitale DZB bietet eine präzisere Steuerung gegenüber analogen Modellen, die oft nur 15 einstellbare Drehzahlgrenzen bieten und den Zündzeitpunkt vorzeitig verschieben, Vorteile: - Präzise digitale Kontrolle und Programmierbarkeit - Keine Leistungsreduktion unterhalb der Maximalgeschwindigkeit oder -drehzahl - Einfache Montage durch Kabelschnellverbinder - Hochwertige Verarbeitung für erhöhte Haltbarkeit Lieferumfang: - DZB - 4 Schnellverbinder - Rad-Sensor und selbstklebender Rad-Magnet - Einbauanleitung Kompatibilität: Geeignet für die meisten 2T Vergaser Maschinen (z,B, Minarelli-Nachbauten), nicht kompatibel mit 4-Taktern, Direkteinspritzung, Morini-Motoren und Doppel-Pickup Maschinen,

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